新扬子造船交付马士基首制甲醇双燃料集装箱船

　　2月6日下午，扬子江船业集团新扬子造船为马士基（MAERSK）公司建造的首艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船“TANGIER MAERSK”，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

　　2023年6月，扬子江船业集团与马士基公司在丹麦哥本哈根签订了6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船建造合同，新船计划于2026年至2027年期间建成交付。本次交付的是该批系列船中的首制船。船型总长274米，型宽45.6米，型深24.2米，载重吨约114000吨，入级英国劳氏船级社。

　　该型船采用甲醇双燃料设计。通过优化燃料系统布局，合理采用替代设计，在船舶安全性和成本控制之间取得平衡。甲醇系统方案得到了马士基的高度认可，采用甲醇双燃料动力主机，同时选用“前置导轮节能装置 + 高效螺旋桨 + 高效舵” 的组合式节能推进系统，实现航速和油耗最优化。在设计吃水14.50米时，服务航速为20节。